این رقم نسبت به سال پیش ۱۳ درصد کاهش نشان می‌دهد. بیشتر قربانیان همچنان سرنشینان موتر هستند (۱۴۷ نفر) و پس از آنها موترسایکل‌سواران (۸۲)، پیاده‌ها (۴۷) و بایسکل‌سواران (۳۲) قرار دارند.
ÖAMTC هشدار می‌دهد که بخش بزرگی از قربانیان کمربند ایمنی یا کلاه ایمنی نداشتند. از ۳۲ بایسکل‌سوار جان‌باخته، ۲۰ نفر بایسکل برقی می‌راندند؛ ۵۵ درصد بایسکل‌سواران و ۷۰ درصد رانندگان بایسکل برقی کلاه ایمنی نپوشیده بودند.
نکتهٔ قابل توجه این است که بر پایهٔ داده‌های موجود سال ۲۰۲۴، شمار رانندگان اسکوتر برقی که در حادثه دخیل بوده‌اند به‌شدت افزایش یافته است: ۷۵۰۰ نفر زخمی و هفت نفر کشته شدند.